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新型油封的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn)
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-12-12
新型油封的結(jié)構(gòu)及其優(yōu)點(diǎn)
新型油封的主要特點(diǎn)是在旋轉(zhuǎn)軸與油封密封唇部之間設(shè)計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內(nèi)轂，工作時，內(nèi)轂隨同軸一起旋轉(zhuǎn)，而油封在其密封唇部與內(nèi)轂外表面之間實(shí)現(xiàn)動密封。其優(yōu)點(diǎn)有：
1、在油封內(nèi)轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸比較大的偏心度（通常只要求在0.5mm左右）和軸較大范圍的尺寸偏差，有較佳的軸向及徑向緩沖性能。此種油封在軸的偏心度為0.5mm、轉(zhuǎn)速為800rpm條件下的泥水試驗(yàn)中顯示了良好的密封性能；同時在50000km的壽命試驗(yàn)中也顯示出非常長的使用壽命。
2、由于密封是在油封唇部與內(nèi)轂之間實(shí)現(xiàn)的，故對軸的不圓度、表面粗糙度要求不高，對軸表面的輕微損傷，提高了油封的可靠性。
3、在內(nèi)轂上包覆一層橡膠，能使油封穩(wěn)固地安裝在軸上，如在安裝前在橡膠表面涂點(diǎn)潤滑脂，則安裝就會變得更容易。
4、在油腔與外界之間設(shè)計了一迷宮式通道，且在通道中布置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持一段距離，延長了油封的使用壽命。
結(jié)論
新型油封的主要特點(diǎn)是在旋轉(zhuǎn)軸與油封密封唇部之間設(shè)計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內(nèi)轂，工作時，內(nèi)轂隨同軸一起旋轉(zhuǎn)，而油封在其密封唇部與內(nèi)轂外表面之間實(shí)現(xiàn)動密封。其優(yōu)點(diǎn)有：
1、在油封內(nèi)轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能適應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸比較大的偏心度（通常只要求在0.5mm左右）和軸較大范圍的尺寸偏差，有較佳的軸向及徑向緩沖性能。此種油封在軸的偏心度為0.5mm、轉(zhuǎn)速為800rpm條件下的泥水試驗(yàn)中顯示了良好的密封性能；同時在50000km的壽命試驗(yàn)中也顯示出非常長的使用壽命。
2、由于密封是在油封唇部與內(nèi)轂之間實(shí)現(xiàn)的，故對軸的不圓度、表面粗糙度要求不高，對軸表面的輕微損傷，提高了油封的可靠性。
3、在內(nèi)轂上包覆一層橡膠，能使油封穩(wěn)固地安裝在軸上，如在安裝前在橡膠表面涂點(diǎn)潤滑脂，則安裝就會變得更容易。
4、在油腔與外界之間設(shè)計了一迷宮式通道，且在通道中布置了兩道防塵唇，使主唇與灰塵及水保持一段距離，延長了油封的使用壽命。
結(jié)論
由于新型油封在油封主唇與旋轉(zhuǎn)軸之間布置了一個帶緩沖性質(zhì)的油封內(nèi)轂，油封主唇并不直接與軸接觸，從而降低了軸的偏心、表面粗糙、軸不圓度等外部不利因素對密封的干擾，同時也使安裝變得容易，提高了密封效果，延長了使用壽命。此種油封已在徐工集團(tuán)裝載機(jī)的驅(qū)動橋上投入使用，一直效果良好。
